{"id":140,"date":"2018-11-05T23:31:51","date_gmt":"2018-11-05T22:31:51","guid":{"rendered":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/?p=140"},"modified":"2021-10-16T21:28:39","modified_gmt":"2021-10-16T19:28:39","slug":"erstes-mauerwerk","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/2018\/11\/05\/erstes-mauerwerk\/","title":{"rendered":"erstes Mauerwerk"},"content":{"rendered":"<p>Nun haben der Junior und ich uns so viele Anleitungs-Video&#8217;s eines <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/marklinofsweden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Schwedischen Modelleisenbahners<\/a> angesehen, in denen unter anderem Mauern und Felsen erstellt und bemalt wurden, dass es Zeit wurde f\u00fcr ein erstes kleines Mauerexperiment.<\/p>\n<p>An einer Stelle entstand durch Gel\u00e4ndeformung eine so steile B\u00f6schung zu den Gleisen hin, dass diese wie in der Wirklichkeit auch durch eine Mauer abgefangen werden musste. Sp\u00e4ter, wenn die Berg\/Berk-Ebene mal entsteht, dann wird sich hier vermutlich noch einiges \u00e4ndern, aber bis dahin wollte ich die Stelle nicht unbearbeitet lassen.<\/p>\n<p>Ein Styrodur-Rest mit 5 mm St\u00e4rke, an dem ein erster Mauer-Ritz-Versuch unternommen wurde, wurde glatt f\u00fcr gut befunden und das Gel\u00e4nde daran angepasst. F\u00fcr die Mauerkrone, die ja meist aus Stein- oder Betonplatten besteht, kam mangels Graupappe mal wieder ein Bierdeckel zu neuen Ehren.<\/p>\n<p>Das Ritzen wurde hier mit einem Cuttermesser ausgef\u00fchrt. Andere dr\u00fccken auch gerne mit Metallstreifen oder Bleistiften die Fugen. Dann werden aber die Steinkanten wom\u00f6glich noch runder.<\/p>\n<p>Da Wassermalfarbe hier nun nicht mehr geeignet ist, wurde kurzer Hand ein Set Acrylfarbe f\u00fcr den Modellbau (Vallejo 071191 &#8211; Farbset, Eisenbahn-Farben) und passende Pinsel bestellt.<\/p>\n<p>Dann ging es los, wie in den Anleitungen gezeigt, allerdings etwas vereinfacht: grauer Grundanstrich, dann Schwarz stark verd\u00fcnnt f\u00fcr die Tiefenwirkung der Fugen und zuletzt &#8222;trockenes&#8220; Wei\u00df f\u00fcr Struktur auf den Fl\u00e4chen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-138\" src=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181031_225625-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181031_225625-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181031_225625-300x169.jpg 300w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181031_225625-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/p>\n<p>Die Bierdeckelst\u00fcckchen drohten wegen der Farbe an den R\u00e4ndern etwas aufzuquellen. Da darf die Farbe nicht zu feucht sein.<br \/>\nUnd die Trocknungsphasen zwischen den Anstrichen erfordern etwas Geduld.<\/p>\n<p>Eingebaut zaubert die Mauer ein zufriedenes Grinsen ins Gesicht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-137\" src=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205658-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205658-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205658-300x169.jpg 300w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205658-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-139\" src=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205741-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"525\" height=\"295\" srcset=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205741-1024x576.jpg 1024w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205741-300x169.jpg 300w, http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2018\/11\/20181105_205741-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 525px) 100vw, 525px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nun haben der Junior und ich uns so viele Anleitungs-Video&#8217;s eines Schwedischen Modelleisenbahners angesehen, in denen unter anderem Mauern und Felsen erstellt und bemalt wurden, dass es Zeit wurde f\u00fcr ein erstes kleines Mauerexperiment. An einer Stelle entstand durch Gel\u00e4ndeformung eine so steile B\u00f6schung zu den Gleisen hin, dass diese wie in der Wirklichkeit auch &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/2018\/11\/05\/erstes-mauerwerk\/\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eerstes Mauerwerk\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140"}],"collection":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":263,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/263"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}