{"id":271,"date":"2024-01-15T23:38:55","date_gmt":"2024-01-15T22:38:55","guid":{"rendered":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/?p=271"},"modified":"2024-01-24T22:35:25","modified_gmt":"2024-01-24T21:35:25","slug":"schrankenposten-bahnhof-wutha","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/2024\/01\/15\/schrankenposten-bahnhof-wutha\/","title":{"rendered":"Schrankenposten Bahnhof Wutha"},"content":{"rendered":"\n

Im Winder 2022\/2023 war der Nachbau des Schrankenpostens vom Bahnhof Wutha im Ma\u00dfstab 1:87 mein Modellbauprojekt.<\/p>\n\n\n\n

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W\u00e4hrend meine jahrelangen Besch\u00e4ftigung mit der R\u00fchler Bimmel, die ihren Ausgangsbahnhof in Wutha an der Th\u00fcringischen Eisenbahn hatte, fiel mir ein Foto in die H\u00e4nde, das den kleinen Schrankenposten am Bahn\u00fcbergang neben dem Bahnhof in den 70er Jahren zeigt. Davor eine Gruppe von Eisenbahnern und anderen Schlipstr\u00e4gern (ev. Parteibonzen), die Versch\u00f6nerungsaktionen mit Blumenbeeten und mit (mit wei\u00df bemalten Steinen ausgelegten) politischen Losungen besprechen. Seit dem geistert in meinem Kopf die Idee von einem Diorama mit diesem Motiv rum.<\/p>\n\n\n\n

Zu\n Beginn der Indoor-Bastelzeit im Herbst 2022 fiel die Wahl auf das \nObjekt. Zum Einen wollte ich erst mal \u201eklein\u201c anfangen, bevor ich mich \nan gr\u00f6\u00dfere Objekte des Bahnhofes, wie z.B. das Stellwerk, heranwage. Zum\n anderen wollte ich das Modellbauen mit verschieden Materialien und \nMethoden ausprobieren, mit denen ich bei den wenigen bisherigen \nHausmodellen noch nicht zu tun hatte.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr den m\u00f6glichst originalgetreuen Nachbau standen mir nur drei Fotos<\/strong>\n mit Nahaufnahmen und wenige Abbildungen aus gro\u00dfer Entfernung zur \nVerf\u00fcgung. Keine Ma\u00dfe, keine \u00dcberreste, ca. 50% der Ansichtsfl\u00e4chen \nunbekannt und Zieldarstellung in Epoche III (60er-70er Jahre) \u2013 da war \ndann auch etwas \u00dcberlegung und Phantasie notwendig.<\/p>\n\n\n\n

Das Ziegelsteingeb\u00e4ude<\/strong>\n ist ein Lasercut-Bausatz von MOEBO. Dieser wird dort als \u201epreu\u00dfischer \nSchrankenposten Baruth\u201c gef\u00fchrt und passt deshalb so gut, weil beide \nObjekte Vertreter eines mutma\u00dflichen preu\u00dfischen Typenbaus sind. Die \nAnzahl der Ziegelsteinschichten, also die H\u00f6he, die Geb\u00e4udetiefe und die\n Fenstergr\u00f6\u00dfe sind zwar im Modell etwas kleiner, aber das wei\u00df ja \nkeiner. Ups! Die Gesamtoptik hilft der Wiedererkennung.<\/p>\n\n\n\n

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Schon kurz nach den ersten z\u00fcgig zusammengeleimten Bausatzteilen bremste ich mich selbst mit der verr\u00fcckten Idee aus, auch die Inneneinrichtung<\/strong>\n eines solchen Postens nachzubilden. Mir war schon irgendwie klar, dass\n man sp\u00e4ter davon auf Grund der kleinen Fenster und trotz \nInnenbeleuchtung nicht viel sehen wird. Aber ich wollte mich einfach mal\n ausprobieren, was so in 1:87 alles geht. Und wenn man dann einmal \nangefangen und viele Ideen im Kopf hat,\u2026. Ihr kennt das.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr\n die Tapeten und den Fu\u00dfboden habe ich geeignete Fotos oder Texturen im \nInternet gefunden und einigerma\u00dfen skaliert ausgedruckt. Auch der Akten-\n und der Flurschrank besteht aus Fotos von echten Objekten, mit \nBildbearbeitung zusammengesetzt, ausgedruckt, gefaltet und auf kleine \nStyrodur-Quader geklebt. Mehrseitenansichten werden mitunter erstellt, \nwenn solche Sachen zum Verkauf angeboten werden.<\/p>\n\n\n\n

Der \nTisch steht auf Beinen aus Tackerklammern. Der Ofen besteht aus einem \nSt\u00fcck Rundholz mit aufgesetzten T\u00fcren aus schwarzer Pappe und kleinen \nschwarzen Lederstreifen, die sich gerade vom Rand der Handyh\u00fclle \nabl\u00f6sten.<\/p>\n\n\n\n

Das Telefon ist ein Eigenbau aus einem \nzurechtgefeilten Holzkr\u00fcmel. Die W\u00e4hlscheibe und die Muscheln am H\u00f6rer \nsind mit der Lochzange ausgestanzt. Die Muscheln verbindet ein \nEvergreen-Streifen und die rundlichen Formen des H\u00f6rers entstanden durch\n Holzleimtropfen. In den 60er Jahren fingen die Telefone an, etwas \nfarbenfroher zu werden. Als ich fertig war, entdeckte ich 3D-Drucke \nsolcher alten Telefone in H0 im Internet.<\/p>\n\n\n\n

Die Kaffeetasse ist aus dem wei\u00dfen Mantel eines 1mm\u00b2-Drahtes.<\/p>\n\n\n\n

Einzig den Stuhl-Eigenbau habe ich zum Gl\u00fcck erst gar nicht probiert.<\/p>\n\n\n\n

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Die\n Wechselschuhe musste eine Figur leider hergeben. F\u00fcr die blaue \nEisenbahnerjacke an der Hakenleiste habe ich etwas st\u00e4rkere Alufolie \n(wei\u00df nicht mehr woher, d\u00fcrfte aber Aluminium-Dampfsperre sein) in der \nForm einer ausgebreiten Jacke ausgeschnitten und dann so in Falten \ngelegt, dass sie oben zum Haken hin spitz zul\u00e4uft. Wie so eine Jacke \nhalt h\u00e4ngt. F\u00fcr die \u00c4rmel hab ich noch zwei Streifen ausgeschnitten und \nan den Schultern beginnend aufgeklebt. Die Ans\u00e4tze haben dann der Primer\n und die Farbe \u00fcberdeckt. (Solche Jacken am Haken kann man aber auch \nkaufen: Preiser 10658)<\/p>\n\n\n\n

Ein\n Spiegel am Ausgang und das obligatorische Portrait des damaligen \nStaatsratsvorsitzenden Ulbricht runden das Bild ab. Die Innenseiten der \nFenster h\u00e4tte ich noch ausgestalten k\u00f6nnen, aber zu sp\u00e4t. Um ganz \nNeugierigen den Blick auf die gesamte Inneneinrichtung zu erm\u00f6glichen \nund die Decken-LED-Beleuchtung austauschbar zu machen, l\u00e4sst sich die \nschmalere Dachseite abnehmen.<\/p>\n\n\n\n

Das aufgesteckte Dachelement h\u00e4lt allerdings von sich aus nicht besonders gut. Deshalb „klammert“ sich ein winziger Neodym-Magnet, festgeklebt an der Dachinnenseite, an einer kleinen Metallschraube im Kaminschlot fest.<\/p>\n\n\n\n

Als\n die Innenwand zwischen Flur und Dienstzimmer schon fest verklebt war \nund der Schlot (Styrodur mit wei\u00dfer Acrylfarbe gestrichen und mit einem \nBleistift gealtert) folgte, fiel mir auf, dass die Position des Schornstein<\/strong>s\n auf dem Dach im Original nicht zur Raumaufteilung im Modell passte. Da \nvom Original-Innenaufbau aber nichts bekannt ist und sich von der \nSchornstein-Position kaum sinnvolles ableiten lie\u00df, belie\u00df ich es bei \nder Modellversion. D\u00fcrfte niemandem auffallen.<\/p>\n\n\n\n

Die dem Bausatz beliegende Dachpappe<\/strong>-Textur\n gefiel mir nicht und h\u00e4tte wegen der Verl\u00e4ngerung des Daches eh nicht \nausgereicht. Stattdessen \u00fcberlappen sich (im Original ca. 1m breite) \nanthrazitfarbene Schleifpapierstreifen in der sehr feinen K\u00f6rnung 800.<\/p>\n\n\n\n

Die\n L\u00e4ngs- oder Querverlegung der Dachpappebahnen war noch mal ein \nkniffeliges Thema. Heutige Experten sind sich nicht einig und \nhistorische Beispiele gibt es in allen Varianten. Meine Theorie: Hat das\n Dach gen\u00fcgend Neigung, dann wurde der Einfachheit halber quer zur \nDachneigung verlegt. \u00dcber die durch die \u00dcberlappung entstehende Wulst \nkonnte das Regenwasser abflie\u00dfen. War das Dach zu flach, dann konnten \nsich da Wasserlachen bilden \u2013 dann also L\u00e4ngsverlegung.<\/p>\n\n\n\n

Die handels- und bausatz-typischen Dachrinnen<\/strong>\n aus Plastik sehen mir zu sehr nach selbigem aus und sind sehr \ndickwandig. Aber Versuche mit besagter Aluminiumfolie gefielen mir auch \nnicht. Also habe ich die Plastikdachrinnen mal mit einer entsprechend \ngeformten Pfeilenspitze innen weiter \u201eausgeh\u00f6hlt\u201c und mit zinkfarbener \nAcrylfarbe \u201eunsauber\u201c angemalt. Das Ergebnis gefiel mir. Und nicht \nvergessen: Dachrinnen brauchen ein Gef\u00e4lle, sonst l\u00e4uft das Wasser nicht\n ab. Die Fallrohre sind aus farblich behandeltem grauem Klingeldraht \u2013 \nso kann man sie nach Belieben formen.<\/p>\n\n\n\n

Die dachst\u00fctzende Pergola<\/strong>\n habe ich aus Evergreen-Quadratleisten \u201ezusammengezimmert\u201c. Da ist es \nimmer ein bisschen kniffelig, den passenden Querschnitt zu finden, damit\n die \u201eHolzbalken\u201c nicht zu d\u00fcnn, aber auch nicht zu wuchtig wirken. Hier\n habe ich 1,5 x 1,5mm f\u00fcr 12cm-Balken verwendet.<\/p>\n\n\n\n

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Vor der T\u00fcr liegt ein Trittgitter von \u201eAM Modellbauideen\u201c.<\/p>\n\n\n\n

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Die Eingangst\u00fcr <\/strong>des\n Bausatzes entsprach optisch nicht der originalen Vier-Kassetten-T\u00fcr und\n hatte den gegenteiligen Anschlag und \u00d6ffnung nach innen. \nMa\u00dfstabsgetreue Ausdrucke einer solchen T\u00fcrstruktur auf \nunterschiedlichen Papierst\u00e4rken \u2013 ausgeschnitten und zusammengeklebt – \nund auf einer Seite die versuchsweise Anwendung von flachen \nEvergreen-Streifen (beides nahezu gleich aufw\u00e4ndig) erzeugen die \nKassetten-Optik. Die T\u00fcrklinken sind ein durchgef\u00fchrter d\u00fcnner Draht und\n Scharniere aus Aluminiumfolie (die etwas dickere) halten die T\u00fcr \nbeweglich.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr den Schuppenanbau<\/strong> habe ich erstmalig Auhagen-Platten verarbeitet. Das Schneiden der Holzstrukturplatten mit einem Bastelskalpell empfinde ich aber auf die Dauer sehr m\u00fchsam. Mit der elektrischen Laubs\u00e4ge geht es schneller, aber die Schnittkanten m\u00fcssen aufw\u00e4ndiger nachgearbeitet werden, da man meiner Erfahrung nach nicht so genau und gerade s\u00e4gen kann. <\/p>\n\n\n\n

Gegen\n die Plastik-Optik hilft wieder nur Farbe. \u201eGl\u00fccklicher Weise\u201c habe ich \naber die Grundierung vergessen und so rieben beim Zusammenbau meiner \nFinger wieder etwas Farbe runter, was aber zu einem guten \nVerwitterungseffekt f\u00fchrte.<\/p>\n\n\n\n

Einen weiteren \ninteressanten Effekt hatte ich beim Zusammenkleben der Wandelemente. Bei\n einem Sto\u00df hatte ich die beiden Platten mehr als 45 Grad angeschliffen \nund ich dachte mir, da kann ich in die innen offene Fuge sch\u00f6n den \nKunststoffkleber reinlaufen lassen. Nach dem Trocknen und Abnehmen der \nHilfswinkel zog der Kleber aber die Platten trotzdem noch zusammen und \nsie standen nicht mehr im rechten Winkel zueinander. Also beim n\u00e4chsten \nMal ordentlich anfasen und sehr lange eingespannt trocknen lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Das angebaute Kloh\u00e4uschen<\/strong>,\n dessen Existenz im Original auf einer Fernaufnahme nur erahnt werden \nkann, besteht \u00fcberwiegend aus einer MOEBO-Platte Pr\u00e4zisionsgravur in \nEchtholzoptik St\u00e4rke 0,45mm. F\u00fcr die Holzbalken innen habe ich \nNussbaumleiste 1,0 x 1,0 mm aus dem Architekturbedarf ausprobiert und \nf\u00fcr geeignet gefunden.<\/p>\n\n\n\n

Eine Klopapierrolle darf nat\u00fcrlich nicht fehlen. Der erste misslungene Versuch war eine wei\u00dfe Rolle, bis ich mich erinnerte, dass das Papier zu DDR-Zeiten grau (und rau) war.<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dfenanlagen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Das\n MIFA-Rad des Schrankenw\u00e4rters, die Wanne, der Eimer und die \nSchrankenhandkurbel sind von Weinert. Metallwasserfass und M\u00fclltonne \nsind von Kotol. T\u00fcrbeschl\u00e4ge, Au\u00dfenglocke, Sh-2-Scheibe und F-Schild \nsind dagegen Eigenkreationen.<\/p>\n\n\n\n

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F\u00fcr\n die Muschelkalkplatten vor den Schuppen habe ich folgendes ausprobiert:\n Draufsicht-Foto von Originalen skaliert zwei Mal ausgedruckt. Ein Mal \ndie Steinplatten ausgeschnitten und mit Fugen auf den zweiten Ausdruck \naufgeklebt. Die Fugen dann mit einer Mischung von Kaffeesatz (Erde) und \nfeinem Blattwerk von Noch (Unkraut) gef\u00fcllt. Punktuelle Begrasung rundet\n das Bild ab.<\/p>\n\n\n\n

Die wei\u00dfen Ziegel vor dem Geb\u00e4ude gab es \nda tats\u00e4chlich. Wei\u00df get\u00fcnchte Ziegel und Steine f\u00fcr Beeteinfassungen \nund \u00e4hnliches waren damals vermutlich ein Gestaltungshit.<\/p>\n\n\n\n

Der Steinsockel<\/strong>\n des Geb\u00e4udes ist auch aus einer Auhagen-Platte geschnitten und wurde \nentsprechende des hier \u00fcblichen Materials mit den Farben des \nMuschelkalks bemalt.<\/p>\n\n\n\n

Die Fotos, die Ihr hier seht, die \neinen nat\u00fcrlichen Hintergrund haben, sind so ziemlich genau an der \nStelle entstanden, an der das Original stand.<\/p>\n\n\n\n

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Ach\n ja, das mit dem oben beschriebene Diorama wird erst mal nichts, da die \nModellbahntruppe in Eisenach, die u.a. den Bahnhof Wutha nachbaut, \nGefallen an dem Modell gefunden hat und es gerne auf ihrer Anlage \nplatzieren w\u00fcrde. Da kann ich aber gut mit leben. Aktuell entsteht das \nGartenland neben dem Posten, welches vom Schrankenw\u00e4rter bewirtschaftet \nwurde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Winder 2022\/2023 war der Nachbau des Schrankenpostens vom Bahnhof Wutha im Ma\u00dfstab 1:87 mein Modellbauprojekt. W\u00e4hrend meine jahrelangen Besch\u00e4ftigung mit der R\u00fchler Bimmel, die ihren Ausgangsbahnhof in Wutha an der Th\u00fcringischen Eisenbahn hatte, fiel mir ein Foto in die H\u00e4nde, das den kleinen Schrankenposten am Bahn\u00fcbergang neben dem Bahnhof in den 70er Jahren zeigt. … <\/p>\n

\u201eSchrankenposten Bahnhof Wutha\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271"}],"collection":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":288,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271\/revisions\/288"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/andregeyer.de\/wordpress\/modelleisenbahn\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}